SPITFIRE - A EVOLUÇÃO DE UMA AERONAVE
Um exemplo incrível de evolução de uma aeronave é o projeto do Supermarine Spitfire, o famoso caça inglês da Segunda Guerra Mundial. Sendo uma das poucas aeronaves que estiveram em produção durante todo o período do conflito (1939 a 1945), pode-se acompanhar o trabalho de seus engenheiros para, cada vez mais, otimizar sua concepção inicial.

Seu desenvolvimento durante este período foi simplesmente notável, em uma época em que todos os cálculos, projetos e detalhamentos eram feitos “à mão”. Não existindo nem mesmo máquinas de calcular (quem dirá computadores), pode-se claramente observar o que o "espírito de sobrevivência" causa nos seres humanos, sendo esta evolução o único aspecto em que uma guerra traz algum tipo de benefício (?) para a humanidade.
Durante estes poucos anos, o Spitfire teve a potência de seu motor aumentada em mais de 100%, sua velocidade máxima em mais de 40%, sua razão de subida em cerca de 80% e seu peso máximo em praticamente 40%, entre suas várias versões.
O quadro abaixo, comparando a primeira versão com uma de suas últimas, dá uma clara noção do fantástico desenvolvimento desta aeronave neste período de apenas 6 ínfimos anos!
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SPITFIRE Mk I |
SPITFIRE 47 |
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Peso vazio |
2.395 Kg |
4.672 Kg |
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Peso do motor |
916 Kg |
1.656 Kg |
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Área da asa |
22,48 m² |
22,67 m² |
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Carga alar |
106,5 Kg/m² |
206,1 Kg/m² |
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Potência máxima |
1.050 HP |
2.350 HP |
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Velocidade máxima |
582 Km/h |
727 Km/h |
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Razão de subida máxima |
2.500 ft/min |
4.800 ft/min |
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Tempo para alcançar 20.000 ft |
9,4 minutos |
4,8 minutos |
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Capacidade de combustível |
322 litros |
583 litros |
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Alcance máximo |
575 milhas |
1.475 milhas |
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Razão de curva (400 mph) |
14º/s |
68º/s |
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Poder de fogo/segundo |
1,8 Kg/s |
5,44 kg/s |
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Curso do trem de pouso |
12,4 cm |
20,3 cm |
Fonte: Livro Supermarine Spitfire, Chaz Bowyer, 1980.
